9月8日，有业内人士爆料称，iPhone 17 Air在中国市场恐难实现首发，且当前产线规划产能极低，甚至不及iPhone 16e。　　iPhone 17 Air是苹果即将推出的全新超轻薄旗舰机型，机身厚度仅为5.5毫米，重约146克，

　　注意到，9月11日，有博主爆料，截至目前，特斯拉Model Y L在10月的产能已经全部售罄。从他所截的图来看，该车的新订单预计交付时间为今年11月。特斯拉Model Y L　　多方信息源此前指出，自8月19日特斯拉中国官网正式上架Mo

从韩媒获悉，三星正加速推进京畿道平泽第五工厂（P5）的建设复工，旨在抢占新一代高带宽内存（HBM）的先发产能。三星据半导体行业消息，三星平泽园区P5工地工人已开始密集搬运钢结构并接受安全培训，预示全面施工即将启动。公司计划最早于下月重启投资

　　近日，有汽车博主爆料称，小米汽车今年累计锁定订单量已突破60万台，远超此前市场预期。　　了解到，数据显示，截至2025年3月16日，小米SU7系列四款车型累计锁单量已接近38万台（从2024年开始计算）。进入2025年第二季度，随着小米

　　9月2日，有机构公布了2025年第35周（8月25日-8月31日）的中国造车新势力交付数据。注意到，小米汽车周交付量首次成功突破1万辆，达1.19万辆，位居中国造车新势力第二名，仅次于零跑汽车。　　据相关博主推测，小米汽车当前的月产能已

　　注意到，Counterpoint Research在报告中指出，中国大陆将持续占据显示面板产能的主导地位，预计份额将从2023年的68%增长到2028年的75%，并以4.0%的复合年增长率增长。　　该机构预测：韩国的份额将从2023年的

市场研究机构TrendForce预测，全球显示器市场中，OLED显示器渗透率到2028年可能增至5%，今年预期渗透率为2%。数据显示，2025年全球OLED显示器出货量预计达266万台，同比激增86%。虽然未公开包含LCD的整体市场数据，但

　　当前，不少车企正面临燃油车销量下滑导致的产能过剩问题，同时新能源车型销量增长缓慢或低于预期，又引发了新工厂的产能过剩。然而，在这一背景下，也有部分车企如理想、小鹏、智界等销量远超预期，面临产能严重不足的困扰，其中小米汽车的情况尤为突出。

　　在国产新能源汽车激烈的竞争中，小鹏汽车终于又走上正轨，最新推出的两款汽车：小鹏MONA M03和小鹏P7+均成为了爆款车型。11月11日，有汽车博主曝光了小鹏P7+和小米MONA M03的锁单量与产能情况。小鹏MONA M03　　根据该

　　在昨晚的小米发布会上，小米SU7 Ultra无疑是主角。由于离上市还有一段时间，雷军宣布推出小米SU7 Ultra车模给大家“尝尝鲜”。不过，据观察，小米SU7 Ultra车模在开售后便秒售罄。对此，雷军通过社交平台进行了回应。雷军和小

　　苹果秋季发布会后，iPhone 16系列热度未减，市场已提前热议iPhone 17系列。9月18日，了解到，行业消息称，苹果已包下台积电2nm以及后续A16制程首批产能，预示着最快在明年发布的iPhone 17 Pro系列中，将全面搭载

　　9月10日下午，华为正式带来了备受瞩目的三折叠屏手机——华为Mate XT 非凡大师。而最终19999元的起售价也出乎不少人的预料，有数码博主就表示，这一价格比自己想的要便宜。华为Mate XT 非凡大师　　该博主发文称：“19999元

　　10月12日，根据CINNO Research最新发布的报告，随着第四季度的到来，国内“双十一”和国外“黑色星期五”等一系列促销活动即将拉开帷幕，智能手机市场迎来了新一轮的需求增长，智能手机面板的整体价格趋势预计将以平稳为主，但不同类型

　　随着全球范围内对可再生能源需求的持续攀升，电池储能系统正逐步成为不可或缺的一部分。9月6日，了解到，丰田汽车、日产汽车及其他公司将共同投资1万亿日元，将 储能电池的生产能力扩大约50%。投资主要将用于生产汽车电池，预计将把 储能电池

　　目前，小米汽车面临的主要挑战聚焦于产能方面。从小米汽车App上的信息来看，预订小米SU7的客户需等待约25至28周方可提车，而小米SU7 Pro和小米SU7 Max的交付周期则分别为19至22周和22至25周。这反映出小米汽车当前并非缺

　　9月26日TCL集团发布正式公告，计划通过子公司TCL华星光电（CSOT）以基础购买价格108亿人民币，收购乐金显示在广州的8.5代液晶面板厂80%股权(含原深圳创维持有的10%)和模组厂100%股权，以及营运两个厂区所需的技术和支持服